Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!
Potrebujete dať do práčky olejové tesnenie? Ide o dôležitý ochranný komponent, vďaka ktorému sa bubon normálne otáča a aparatúra pracuje v obvyklom rytme. Napriek tomu by niektoré časti stroja nemali prísť do kontaktu s vodou, inak to povedie k opotrebovaniu komponentov. Ako pochopiť, že je čas vymeniť olejové tesnenie, a čo je najdôležitejšie - ako ho dostať von z krytu? Poďme analyzovať kroky opravy.
Úloha žľazy v dizajne SMA
Umývacie zariadenie je také, že bubon je v nádrži. Aby sa mechanizmus otáčal normálne a rovnomerne, v strede nádrže je nainštalované ložisko.Na ochranu ložiska pred vlhkosťou a vymytie maziva je cez krúžok nainštalované gumové tesnenie - olejové tesnenie. Diel rovnomerne pokrýva všetky otvory, cez ktoré môže preniknúť voda.
Ak odstránite gumený krúžok, maz z ložiska sa zmyje, začne trenie a opotrebovanie komponentov. To povedie k zničeniu hriadeľa a poruche práčky. Porucha je navyše veľmi vážna, takže niekedy má zmysel kupovať nové zariadenie a neopravovať to staré.
Ako správne identifikovať problém?
Bez ohľadu na to, ako veľmi sa výrobca snaží, časom sa na pohyblivé prvky dostane mydlová voda. V dôsledku toho sa žľaza zmenšuje a stáva sa nepoužiteľnou. To, že diely je potrebné vymeniť, pochopíte silným hrkaním, vibráciami, netypickými zvukmi počas prania.
Tu sú hlavné funkcie:
- Keď sa bubon kýva, vytvára sa vôľa (priestor medzi nádržou). Ani rotácie nie sú jednotné.
- V poslednej fáze sa bubon vôbec neotáča, puzdro je zničené.
- Stroj vydáva veľa hluku a pri odstreďovaní vibruje.
Pri prvom náznaku príznakov začnite s kontrolou a opravou. To pomôže vyhnúť sa dodatočným výdavkom, najmä v posledných fázach, keď sú zničené nielen pohyblivé časti, ale aj hriadeľ bubna.
Demontáž a montáž olejového tesnenia
Pred výmenou dielu budete musieť telo SMA takmer úplne rozobrať. Neponáhľajte sa okamžite kúpiť náhradný prvok. Je lepšie demontovať staré tesnenie a pozrieť sa na tam uvedené písmená a čísla, pretože pre značky LG, Bosch a iné sa rozmery môžu líšiť. Ešte lepšie je ísť do obchodu s olejovým tesnením a vyzdvihnúť analóg.
Pokrok:
- Odpojte spotrebiče zo siete, zatvorte prívodný ventil vody.
- Odsuňte auto od steny.
- Odstráňte soklový panel. Vymeňte nádobu, vyberte filter a počkajte, kým zvyšná voda vytečie.
- Odskrutkujte dve skrutky na zadnej strane. Posuňte a odstráňte horný kryt.
- Odskrutkujte skrutky po obvode zadného panelu, vyberte ho.
- Otočením remenice odstráňte hnací remeň.
- Otvorte svorky a odstráňte káble, ktoré sú pripojené k nádrži.
- Odpojte kontakty od vykurovacieho telesa, otočte centrálnu maticu a zatlačte skrutku dovnútra. Vytiahnite ohrievač. Demontáž vykurovacieho telesa nie je potrebná, ale aj tak je lepšie dbať na to, aby ste nepoškodili teleso.
- Odpojte kontakty motora, odskrutkujte upevňovacie skrutky, vyberte motor z krytu.
- Uvoľnite svorky, vyberte potrubie zo sedla nádrže.
- Ak štruktúru nič nedrží, presuňte sa dopredu.
- Odoberte zásobník na prášok stlačením západky v strede.
- Odskrutkujte skrutky zaisťujúce hlavný panel, stlačte západky a vyberte ho.
- Otvorte dvere, ohnite tesnenie poklopu. Odstráňte svorku z jej miesta.
- Zatlačte pečať dovnútra. Odskrutkujte dve upevňovacie prvky zámku.
- Prejdi rukou za puzdro, odpojte drôty od zámku.
- Otočte zostávajúce skrutky a odstráňte predný kryt.
- Choď na vrchol. Odpojte hadice od násypky na prášok, vyberte ju.
- Odpojte kabeláž a hadicu snímača hladiny, ako aj sací ventil. Odstráňte protizávažia. Uistite sa, že k hornej časti nádrže nie je nič pripevnené.
- Vráťte sa dnu, odpojte klapky. Zdvihnite nádrž, vyberte ju z pružín, vyberte ju z tela.
Pomocou kľúča odskrutkujte hlavnú skrutku a vyberte kladku. Oddeľte dve časti nádrže odskrutkovaním skrutiek po obvode.
V stredovom otvore uvidíte čierny O-krúžok. Ak ho chcete vybrať, vypáčte ho skrutkovačom a vyberte ho zo zásuvky.
Na ktorú stranu umiestniť žľazu? Pozrite sa na výrobné značky. Ak nič nie je, naneste krúžok tak, aby čo najtesnejšie pokrýval celý povrch ložiska. Nezabudnite najskôr naniesť ochranný lubrikant.
Video vám pomôže zvládnuť prácu sami:
Ktorý lubrikant je najlepší?
Pre predĺženie životnosti dielov, ktoré sú každý deň vystavené rotácii a treniu, je dôležité používať kvalitné mazivo. Tu sú vlastnosti, ktoré by mal mať produkt:
- Odolné voči vlhkosti. Časti stroja sú neustále v kontakte s vodou, preto musí byť mazivo odolné voči vlhkosti.
- Tepelne odolný. Neustále trenie vedie k teplu, preto musí byť výrobok odolný voči vysokým teplotám.
- Dobrá zmes bez agresívnych prísad, ktoré môžu zničiť gumu.
- Hustá konzistencia, ktorá dobre pokrýva povrch.
Tu je niekoľko vhodných výrobcov mazív:
- HYDRA-2. Striekačka sa ľahko používa. Udržiava prevádzku pri teplote od -18 °C do +190 °C. Má vlastnosti odolné voči vlhkosti.
- SKL EBI. Vodotesná a žiaruvzdorná pasta odolá až do +140 °C. Malá tuba umožňuje pohodlne vytlačiť obsah priamo na diel.
- SKL EBI398. Hustá hmota s hustou vodoodpudivou textúrou neobsahuje agresívne prísady. Je povolené používať pri teplotách od -30 °С do +120 °С.
Teraz už viete, ako dať olejové tesnenie na práčku. Nezabudnite, že dobre nainštalované olejové tesnenie predlžuje životnosť ložísk. Vďaka tomu vám samotná výbava vydrží dlhšie. Aby ste predišli predčasnému opotrebovaniu dielov, nepreťažujte bubon bielizňou a nastavte CMA podľa úrovne.