- Aký je rozdiel medzi motorovým kultivátorom a blokom motora
- Kedy môže byť kultivujúci použitý a v ktorom chodec
Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!
Prostriedky drobnej mechanizácie, ktoré sa stali populárnymi v posledných desaťročiach, značne uľahčili život letným obyvateľom, poľnohospodárom a obyvateľom dedín a dedín, ktorí majú k dispozícii určité oblasti poľnohospodárskej pôdy. Pestovanie pôdy a starostlivosť o plodiny si vyžaduje menej fyzickej námahy a menej času, ak si kúpite motorový blok alebo motorový kultivátor.
Jedná sa o relatívne lacné vozidlá na báze benzínových motorov, s ktorými môžete vykonávať celý rad úprav pôdy, starostlivosti o rastliny a zberu na plochách od 10 do 15 hektárov až po 2-3 hektáre. Väčšina týchto strojov sa vyznačuje spoľahlivým dizajnom, jednoduchým ovládaním, hospodárnou spotrebou paliva a univerzálnosťou.
S ich pomocou môžete vykonávať: orbu; kultivácia; riadky na rezanie; brázd; pleťou; zber zemiakov; kosenie trávy; čistenie dvore a stopy od snehu … A mnoho ďalších operácií, ktoré predtým vyžadovali ťažkú fyzickú prácu. Je len dôležité určiť objem navrhovanej práce a vybrať správne vybavenie. Prvý problém, ktorý vzniká pri výbere tejto techniky je motor-blok alebo motor-kultivátor, čo si vybrať pre svoje potreby. Ďalej sa na tento problém pozrieme podrobnejšie.
Aký je rozdiel medzi motorovým kultivátorom a blokom motora
 |  |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| kultivátory | kultivátory | |||||||
| Hmotnosť kg | 20 - 60 | 70 - 120 | ||||||
| Výkon l. a. | 3 - 6 | 7 - 12 a viac | ||||||
| Konštrukcia rámu | Tuhosť a masívnosť rámu závisí od výkonu. | Masívny, zosilnený rám. | ||||||
| Prevodovka | Obmedzený na jeden prevodový stupeň je možné nastaviť smer otáčania nožov. | K dispozícii je prevodovka, minimálne 2 predné a 1 spätný chod. | ||||||
| Výkonový hriadeľ |  |  |
||||||
| Pneumatické koleso | Iba niektoré modely sú vybavené pneumatickými kolesami. | Spravidla sú vybavené pneumatickými kolesami. | ||||||
| frézovanie | Hlavná metóda obrábania pôdy. | Môže byť použitý bez toho, aby bol hlavnou metódou spracovania. | ||||||
| Práca s Hillers | Ťažké modely môžu pracovať, ale len na ľahkých pôdach. | Môže pracovať s dvojitými kopcami. | ||||||
| Práca s pluhom | Nie je prispôsobené. | Dokáže spracovať rôzne druhy pôdy. | ||||||
| Práca s vyorávačom zemiakov | Nie je prispôsobené | Môže pracovať s vyorávačom zemiakov. | ||||||
| Práca so kosačkou, snehovou frézou a iným aktívnym spojením | Nie je prispôsobené. | Modely vybavené vývodovým hriadeľom môžu pracovať. | ||||||
| Dopravné práce | Je tu možnosť prispôsobiť sa dopravným prácam, ale nie je to účelné. | Je možné vykonávať dopravné práce. | ||||||
kultivátory
Veľmi populárne autá založené hlavne na benzínových motoroch. Výkon motorov je 3 - 6 koní a hmotnosť jednotky dosahuje 60 kg. Hmotnostný rozsah je pomerne významný - môžete nájsť kultivátory s hmotnosťou asi 20 kg a kúpiť modely, v ktorých sa predpokladá inštalácia špeciálnych balastných váh, čím sa zvýši celková hmotnosť na 100 kilogramov alebo viac. To sa vyžaduje pri práci na ťažkých pôdach a pri vykonávaní určitých operácií, ktoré budú uvedené nižšie.
Funkčnosť motor-kultivátorov je skôr obmedzená - spláchnutie pôdy, odplevelenie, medziskladové spracovanie, v niektorých prípadoch aj hilling. Rozsah použitia kultivátorov s hmotnosťou do 50 kg - chata a parcely do 15 - 20 akrov, záhony, skleníky.
Pracovným telesom kultivátora je sekčná rotačná fréza široká 35 - 70 cm, vďaka odnímateľným častiam je možné meniť šírku frézy, čo je veľmi výhodné pri spracovaní rôznych plodín s rôznym rozstupom riadkov. Fréza je tiež motorom jednotky - prilepenie k zemi ťahá kultivátor dopredu rýchlosťou, ktorá je regulovaná rukoväťou škrtiacej klapky.
Moderné modely motorových kultivátorov môžu byť vybavené prevodovkami s premenlivými otáčkami alebo prevodovými stupňami so spätným chodom alebo bez neho. Prevodovky sú spravidla inštalované na zariadeniach ťažších ako 50 kg. Počet prevodov pre väčšinu modelov nie je príliš veľký - 1 + 1 alebo 2 + 1.
Namiesto rezačky na ťažkých modeloch môžete inštalovať kovové kolieska s očkami. To umožňuje použitie ťahaných strojov - pluhy a kopce. Prax však ukazuje, že ani ťažkí motoristi sa nedokážu vyrovnať s orbou a zemiaky na prijateľnej úrovni kvality len na ľahkých pôdach, dokonca aj v prípade predspracovania medzi radmi s rezačkou.
Ak zhrnieme tieto informácie, môžeme s istotou tvrdiť, že motoristi majú právo na život a dokonca majú svoje vlastné výhody oproti motorblokom, ale len v prípade ich použitia v malých priestoroch a vo vnútri umelých štruktúr. Hlavné operácie, s ktorými sa väčšina kultivátorov vyrovná s "vynikajúcim" - uvoľnením pôdy rezačkou a rozstupom riadkov.
kultivátory
V spore, že motor-kultivátor alebo motor-blok je lepší, človek rozhodne nemôže mať jednu alebo druhú stranu. Je to približne to isté ako porovnávanie pásového traktora a osobného automobilu. Každá jednotka má svoj vlastný účel a vlastnosti. Ak porovnáme tie isté operácie, motoblock sa s nimi vyrovná s istotou ako motor-kultivátor, ale na oplátku je drahší, ťažší, spotrebuje viac paliva.
Motorové bloky na báze benzínových a dieselových motorov sa vyrábajú v približne rovnakom pomere. Benzínové motory sú inštalované na ľahkých a stredných kultivátoroch s hmotnosťou 50-150 kg, vznetových motoroch - na značnej časti stredných a ťažkých, ktorých hmotnosť môže dosiahnuť 300 kg. Sila odľahčených motoblokových motorov je cca 6 hp, stredná až 8 hp a ťažké - 8 - 12, a ešte viac konských síl.
Hlavným rozdielom medzi kultivátorom motora a kultivátorom motora je prítomnosť pneumatík a vývodového hriadeľa, čo umožňuje pripojenie širokého upevňovacieho kábla - rovnakej frézy, kosačky, čerpadla, deliča dreva atď. Pneumatické kolesá sa používajú v doprave aj v pracovnej polohe.
Motorbloky všetkých druhov a plnohodnotné prevodovky s povinnou zadnou rýchlosťou sú vybavené. Stredné a ťažké oje môžu mať až 4 - 5 prevodov dopredu a 2 spiatočky. Ale väčšina modelov má jednoduchšie prevodovky s 2 - 3 prednými a jedným spätným prevodom.
Štartovanie motora sa vykonáva ručne aj z elektrického štartéra (pre niektoré modely profesionálnej triedy). Motorbloky s dôverou pracujú s takmer všetkými typmi poľnohospodárskych nástrojov. Môžu pluh, kultivovať, kosiť, kopať zemiaky. Je veľmi vhodné ich používať ako vozidlo - väčšina motoblokov je vybavená vlečnými vozíkmi s nosnosťou 0, 3 - 1 tony. Rýchlosť motobloku s prívesom môže prekročiť 12 km / h.
Stredne ťažké a ťažké verzie motoblokov sú vybavené uzamykateľným diferenciálom, ktorý umožňuje prácu na ťažkých pôdach, mokrej tráve a pohybe na rozmazaných cestách a ornej pôde.
Na trhu sa nachádzajú aj prechodné modely, ktoré svojimi základnými parametrami pripomínajú traktor na prechádzku a majú veľkú hmotnosť, prevodovku, prevodovku, ale nemajú vývodový hriadeľ. V skutočnosti je to motorový kultivátor na kolese a často je ťažké pochopiť rozdiel medzi motorom alebo motorom. Jedná sa o prechodné modely, ktoré absorbovali to najlepšie z oboch automobilov.
Kedy môže byť kultivujúci použitý a v ktorom chodec
Kultivátor - ideálny stroj na dávkovanie a malý pozemok. Niektoré európske, americké a japonské modely môžu byť použité pre profesionálnu prácu v krajinnom dizajne, záhradníctve, skleníkoch. Dokonale uvoľňujú pôdu takmer do stavu jemného piesku alebo múky, ničia burinu a možnosť zmeny šírky mletia ich robí nevyhnutnými v záhradníctve.
Čo sa týka ich funkčnosti, prakticky nie sú horšie ako svetelné korby - nie je tu len možnosť prevozu prívesu, ale len málo ľudí používa ako vozidlo ľahké korby.
Ak pôda, ktorú ste spracovali a neskôr musíte zachovať svoj stav z roka na rok, produkovať mletie, potom motor-kultivátor o hmotnosti 30-40 kg bude najlepšou voľbou. Pre skleníky si môžete vybrať model kultivátora s hmotnosťou 20 kg.
Motoblock je univerzálny nástroj, ktorý umožňuje vykonávať nielen frézovanie, ale aj iné rôzne operácie. Preto, ak potrebujete len kultiváciu, potom by ste nemali míňať peniaze za traktorom na prechádzku.
Motorblok by sa mal kupovať iba v prípade pozemku s rozlohou približne 0, 5 hektára, potreba pripojenia aktívnych zariadení a prepravy rôznych poľnohospodárskych, stavebných a domácich nákladov na krátke vzdialenosti. Motobloky, najmä tie ťažké, majú funkčnosť mini traktora.
V niektorých prípadoch môžete vozík a motorový kultivátor pripevniť. K tomu budete musieť kúpiť pneumatické kolesá a špeciálne spojky. To však dáva veľmi malý zmysel, motorový kultivátor nemá takúto silu a vzhľadom na nedostatok prevodových rýchlostí bude jeho rýchlosť iba 2 - 3 km / h.
Ak máte v pláne pracovať so zadnými prídavnými zariadeniami, ako je pluh, vyorávač zemiakov, dvojitý hiller, potom nemôžete bez motorového bloku. Čím ťažší bude motoblok, tým ľahšie bude pracovať so zadnými prídavnými zariadeniami, ale ťažšie je vyrábať frézovanie. Pri práci s pluhom by sa mali pozerať na oje o hmotnosti 100 - 120 kg.
Okrem práce na pôde, chodník traktor umožňuje pripojiť kosačku na trávu. Existujú dva typy takýchto kosačiek - nôž a rotor. Môžu byť prispôsobené na kosenie sena a kosenie trávnika.
V zime je možné k traktoru pre chodcov pripevniť rotačný snehový ventilátor a použiť ho na rýchle odstraňovanie snehu zo stôp v okolí domu.
V poslednej dobe existuje tendencia vybaviť motorový blok prednou nápravou a premeniť ho na štvorkolesový poľnohospodársky stroj, ktorý má kapacitu na doručovanie a šírku možností obsluhy súkromnej farmy, parku a verejných služieb, alebo stredne veľkej záhrady a skleníkov.
Pri výbere potrebného zariadenia sa predovšetkým odporúča zamerať sa na objem a typ práce, na ktorú sa nakupuje. Treba tiež pripomenúť, že čím silnejší je motoblok alebo kultivujúci, tým ťažšie je riadiť ho. Pre dôchodcov a ženy pracujúce v parkoch domácností je najlepšie kúpiť motorku s priemernou veľkosťou a pre vysokokvalitné použitie v komoditnej ekonomike - motorový blok.