Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!
Vydáva vaša práčka pri práci veľa hluku? Počujete cudzie zvuky a pískanie? Takéto znaky môžu naznačovať opotrebovanie ložísk. Vo väčšine prípadov je potrebné ich vymeniť, ale aj keď sú nainštalované nové diely, sú starostlivo namazané.
Aké mazivo sa používa v ložiskách a aké má vlastnosti, sa dozviete v tomto článku.
Správna voľba
Skôr ako začnete, musíte zistiť, akým druhom maziva namazať ložiská. Existuje len niekoľko typov mazív, ktoré spĺňajú tieto požiadavky:
- Majú odolnosť proti vlhkosti. Keďže časti hriadeľa CM sú neustále v kontakte s vodou, potrebujete vodoodpudivé ložiskové mazivo. Ak voda vymyje činidlo, ktoré spôsobuje, že ložisko kĺže bez opotrebovania, čoskoro sa opotrebuje.
- Má tepelne odolné vlastnosti. Horúca voda v nádrži a zahrievanie hriadeľa pri otáčaní môže lacné mazivo pripraviť o jeho vlastnosti. Potom sa na diely dostane voda a začne korózia.
- Nesmie útočiť na gumu. V opačnom prípade môže tesnenie stvrdnúť, čo môže viesť k úniku vody.
- Ložiskové mazivo by malo byť husté. V opačnom prípade počas prevádzky jednoducho vytečie.
Mnohí používatelia sa pýtajú, či je možné ložiská premazávať Litolom a inými automobilovými mazivami. Je nežiaduce používať takéto prostriedky. Slúžia ako slabá ochrana, takže čoskoro budete musieť práčku znova opraviť.
Aký liek si vybrať?
AMPLIFON ponúkajú talianski výrobcovia MERLONI. Toto je lubrikant odolný voči vlhkosti, ktorý sa nevymýva vodou.
Anderoll je známy svojim pohodlným dávkovaním 100 gramov v téglikoch alebo striekačkách na dve aplikácie. Výrobcovia práčok Indesit uvoľňujú produkt.
STABURAGS NBU 12 je vodeodolné regeneračné ložiskové mazivo, ktoré poskytuje vysokú úroveň ochrany proti opotrebovaniu. Tepelne odolné a odolné voči agresívnemu prostrediu (umývacie roztoky).
LIQUI MOLY "Silicon-Fett" . Silikónový tuk na ložiská práčok. Má hustú textúru, tepelnú odolnosť (odoláva od -40°С do +200°С). Dobre priľne, poskytuje vysoký lubrikačný účinok.
Huskey Lube-O-Seal PTFE mazivo. Lepkavá, homogénna textúra, ktorá sa nezmýva ani prúdom vody. Je tepelne odolný, vydrží od -18°С do +117°С. Vysoká ochrana proti korózii.
Čo je lepšie mazať
Niektorí ľudia si myslia, že olejové tesnenie je najprv opracované, zatiaľ čo axiálne ložisko nie je potrebné premazávať. To platí iba vtedy, ak ste si kúpili originálny diel.
Pozor! Pri spracovaní olejového tesnenia a ložiska nikdy nemiešajte mazivá, pretože nemusia byť navzájom kompatibilné.
Fázy práce
Začať treba demontážou podložky a demontážou ložísk. Pri každej značke a modeli je princíp demontáže takmer rovnaký.
Začnite odstránením panelov
Odstráňte horný kryt: odskrutkujte skrutky na zadnej strane, ktoré ho držia na mieste. Potom zatlačte dopredu a neprekážte.
Odskrutkujte všetky skrutky po obvode zadného panela, ktoré ho držia na mieste. Teraz choďte do prednej časti puzdra.
- Vytiahnite zásobník na prací prostriedok stlačením zámku v strede.
- Odskrutkujte skrutky za táckou a na opačnej strane ovládacieho panela.
- Uvoľnite plastové západky a vyberte ovládací panel. Ak sa rozhodnete odopnúť všetky spoje, vopred si odfoťte ich umiestnenie.
- Otvorte dvere šachty. Ohnite manžetu a odstráňte svorku. Naplňte tesniacu gumu vo vnútri nádrže.
- Odskrutkujte dve skrutky, ktoré držia zámok strešného okna. Uvoľnite káble zo zámku.
- Odskrutkujte všetky skrutky držiace predný panel.
Odstráňte časti v hornej časti nádrže
Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte horné protizávažie.
Teraz musíte získať nádobu na prášok. Pomocou klieští otvorte svorku, ktorá upevňuje trysku ku kyvete. Odpojte hadičku. Hadice plniaceho ventilu sú tiež pripojené k zásobníku prášku. Môžete ich odpojiť, ale je jednoduchšie ich odstrániť pomocou ventilu. Ak to chcete urobiť:
- Odskrutkujte skrutku na zadnej stene, ktorá drží ventil.
- Odpojte kabeláž od ventilu a vytiahnite ho z tela spolu s kyvetou.
Odpojte aj hadicu tlakového spínača pripojenú k nádrži.
Presuňte sa do prednej časti trupu
Odskrutkovaním skrutiek odstráňte predné závažia nádrže.
Ak je vykurovacie teleso vašej práčky umiestnené vpredu pod nádržou, odpojte jeho konektory. Potom pomocou nožníc na drôt odstráňte svorky drôtu a vyberte ho z nádrže. Uvoľnite upínaciu skrutku vypúšťacej hadice. Vyberte ho z nádrže.
Pozor, voda môže z trysky vytiecť.
Rozobrať zozadu
Odstráňte hnací remeň potiahnutím do strany a roztočením remenice.
Ak je vykurovacie teleso auta umiestnené vzadu, uvoľnite jeho kabeláž, ako aj konektory motora. Teraz odskrutkujte skrutky motora a vytiahnite ho z krytu.
Otvorte plastovú sponu a uvoľnite tlakovú komoru, ktorá je pripevnená k nádrži. Uvoľnite skrutky tlmiča. Po zdvihnutí nádrže ju vyberte z hákov a vytiahnite ju z tela.
Položte nádrž na rovný povrch. Odstráňte tesnenie strešného okna odstránením vnútornej svorky. Otočte nádrž a odstráňte remenicu odskrutkovaním centrálnej skrutky. Predzamknite ho drevenou doskou.
Oddeľte dve časti nádrže odskrutkovaním skrutiek po obvode. Vyberte bubon. Teraz ste dosiahli ložiská. Teraz sa naučíte, ako správne mazať ložisko v práčke.
Vypnúť
Vyberte ložiská z nádrže. Za týmto účelom vypáčte upchávku pomocou skrutkovača a vytiahnite ju. Nainštalujte dláto na vonkajší krúžok ložiska a poklepaním kladivom ho vyrazte z nádrže. Urobte to isté s druhým prvkom.
Ak ste sa rozhodli, ktoré mazivo na ložiská zvoliť, potom po vyčistení musíte odstrániť ochranný kryt dielu. Náprava je položená vo vnútri.
Ako sa však maže nerozoberateľné, utesnené ložisko?
- Vezmite WD-40, nastriekajte na diely a dobre utrite handrou.
- Po vyčistení je potrebné otvoriť veko, ale nepožičiava sa.
- Vyplňte vnútorný krúžok dielu plastovým vreckom.
- Vezmite tubu tuku, odrežte hrdlo tak, aby sa rovnalo priemeru vnútorného krúžku ložiska.
- Nasaďte hadičku na vnútornú drážku a vytláčajte mazivo, kým nezačne vytekať z opačnej strany.
- Potom začnite krúžiť vnútrom vrecka, aby sa lubrikant rozmiestnil. Ak vás zaujímalo, či by sa mali tesnené ložiská premazávať, teraz viete, čo je potrebné a možné.
- Odstráňte prebytok. Preinštalujte diel.
Ako namazať olejové tesnenie
Teraz o tom, ako obnoviť olejové tesnenie vlastnými rukami. Opotrebované olejové tesnenie sa samozrejme opraviť nedá. Pamätajte na jednoduché pravidlo: ak sa rozhodnete vymeniť jeden prvok, ak chcete vykonať kvalitnú opravu, musíte vymeniť celú sadu.
Pchávku je lepšie namazať injekčnou striekačkou. Vyplňte vnútornú drážku upchávky a nainštalujte ju na miesto. Zostáva zostaviť SMA v opačnom poradí.
Naučili ste sa najlepší spôsob mazania ložísk a ako to urobiť sami. Súvisiace video vám pomôže s opravou: