Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Prítomnosť automatických brán v garáži nie je vôbec nutnosťou, ale zatváranie/otváranie brány v daždi a snehu je také nepríjemné, že budete nevyhnutne myslieť na automatizáciu tohto procesu. Existuje niekoľko spôsobov - automatizovať existujúce alebo nainštalovať nové. Ďalej si povieme, čo sú automatické garážové brány, o ich zariadení, výhodách a nevýhodách.

Zbavte sa hlavnej chyby

Elektrické garážové brány sú dobré, pretože ich nie je potrebné uzamykať mechanicky – zámkami alebo zámkami. Pohony sú riešené tak, že v zatvorenom stave blokujú otvorenie krídla brány až do prijatia signálu z ovládania (tlačidlo a/alebo ovládací panel).Automatické garážové brány však závisia od dostupnosti energie. Nie je svetlo - mechanizmy nefungujú. Ani otvárať, ani nezatvárať. Problém sa rieši dvoma spôsobmi:

  • Inštalácia odomykacieho systému, ktorý vám umožní manuálne otvárať / zatvárať bránu. Zvyčajne ide o možnosť, ktorú je potrebné objednať samostatne, preto buďte opatrní pri objednávaní kompletnej sady.

  • Prítomnosť záložného zdroja energie. Najčastejšie je nainštalovaná batéria, z ktorej v prípade výpadku prúdu beží motor a dáva do pohybu krídlo dverí. Ak je problém výpadku prúdu relevantný, mnohí získavajú generátory energie. V tomto prípade musia byť garážové brány zahrnuté v schéme záložného napájania.

Okrem toho nikto nepopiera možnosť inštalácie dvoch systémov naraz. Automatické garážové brány je možné napojiť na záložný zdroj energie a voliteľne vybaviť systémom manuálneho otvárania. Tým sa zníži pravdepodobnosť zlyhania prakticky na nulu.

Metódy riadenia

Automatické garážové brány akéhokoľvek druhu môžu mať niekoľko typov ovládania:

  • Z tlačidiel umiestnených na priľahlej stene alebo niekde v blízkosti. Nie je to najlepšia možnosť, pretože na otvorenie / zatvorenie brány stále musíte opustiť auto. Často sa táto možnosť robí ako záloha - zrazu sa diaľkové ovládanie stratí.

  • Z diaľkového ovládača. Automatické brány s diaľkovým ovládaním - obľúbená možnosť. Pohon má prijímacie zariadenie, ktoré pri príjme signálu spustí motor brány v jednom alebo druhom smere (v závislosti od prijatého signálu). Signál sa prenáša z diaľkového ovládača, ktorý môže vyzerať ako prívesok na kľúče, alebo môže vyzerať ako malý diaľkový ovládač. Tento spôsob je pohodlný, pretože pohon môžete zapnúť / vypnúť, keď ste v dosahu prijímača umiestneného v garáži.Z auta, z domu, byť na dvore - na tom nezáleží. Je dôležité, aby bol diaľkový ovládač v dosahu signálu. Ale sú tu nuansy. Prvým je, že signály sa prenášajú cez rádiový kanál, to znamená, že môžu byť zachytené. Pri výbere preto dbajte na spôsob kódovania a bezpečnostný systém. Druhým je, že vaši susedia alebo dokonca vy môžete mať diaľkové ovládanie z iného zariadenia fungujúceho na rovnakej frekvencii. To povedie k zmätku. Preto je žiaduce, aby bolo možné meniť frekvenciu, na ktorej ústredňa a prijímač pracujú. Navyše to zvýši spoľahlivosť systému - frekvenciu si môžete ľubovoľne meniť.

  • Z mobilného zariadenia. Moderné uzamykacie systémy je možné ovládať nielen z diaľkového ovládača, ale aj z mobilného zariadenia s nainštalovaným špeciálnym programom. Signály sa vymieňajú prostredníctvom satelitného komunikačného systému. Okrem toho, že nepotrebujete prídavné zariadenie (diaľkové ovládanie), ale iba mobilný telefón, môžete stav brány kedykoľvek sledovať.Ale taký systém je drahý, aj keď pohodlný.

Na ovládanie automatických garážových brán sa najčastejšie používajú diaľkové ovládače. Sú pohodlné a skladné. Zvyčajne sú inštalované v tandeme so systémom núdzového odomykania. Možnosť manuálneho otvorenia/zatvorenia brány (alebo ručnou bránou) v prípade výpadku prúdu.

Automatické krídlové brány

Väčšina garáží je vybavená krídlovými bránami. Ano, riesenie nie je idealne, ale kazdy je zvyknuty na vyhody/nevyhody. Ak už má vaša garáž takéto brány, dajú sa zmeniť na automatické. Je potrebné zvoliť pohon, ktorý bude otvárať a zatvárať dvere.

Typy pohonov

Vo všeobecnosti môže byť pohon pre krídlové dvere dvoch typov - lineárny a pákový. Vyberajú sa lineárne brány - sú výkonnejšie a spoľahlivejšie, môžu byť s ovládacím panelom, môžu fungovať na tlačidlo alebo majú systém dvojitého otvárania.Pákové sú určené pre menšie masy a nemajú takú vetruodolnosť – pri silnom vetre sa zlomia. Veď budú musieť držať masívne krídlo dverí, na ktoré pôsobí vietor.

Existuje aj podzemný systém otvárania krídlových dverí, ale v tomto prípade je absolútne nerentabilný - náklady sú vysoké, inštalácia je zložitá, existuje veľa problémov s prevádzkou v období jeseň-zima. Vo všeobecnosti je lepšie neuvažovať o otvárači podzemných garážových brán.

Pre a proti

Výkyvné automatické garážové brány majú rovnaké nevýhody ako bežné:

  • Vyžaduje veľa voľného miesta pred garážou. A priestor sa vyčistil. To znamená, že po snežení musíte najprv vyčistiť miesto, takže otvorte bránu. Význam automatizácie sa v tomto prípade vytráca.
  • Je tu šanca poškodiť auto: ak ho dáte príliš blízko k bráne a nedržíte krídlo, nezabezpečíte krídlo brány, dostanete ich „na korbu“ silným nárazovým vetrom.

  • Majú veľkú vetru, takže pri výbere pohonu to treba brať s poriadnou rezervou - prekonať odpor vetra a udržať krídla na mieste.
  • Väčšinou sú to len plech na ráme, čiže sú „studené“. Môžete ich izolovať, ale to zvyšuje už aj tak značnú hmotnosť, pohon je potrebný ešte výkonnejší (a drahší).
  • Ťažko utesniť.

Výhodami výkyvných automatických garážových brán je jednoduchá inštalácia pohonu. Navyše si nemôžete kúpiť pohon, ale skôr automatizovať hydraulický zdvih s dostatočným výkonom z nejakého zariadenia. Žiadne iné plusy nie sú.

Vo všeobecnosti platí, že výklopné automatické garážové brány by sa mali vykonávať iba vtedy, ak je brána samotná už v prevádzke a nie je dostatok rozpočtu na nákup ďalšieho systému.

Zdvíhanie a otáčanie

Konštrukcia stropnej garážovej brány nie je príliš komplikovaná. Jedná sa o plech v celej šírke otvoru, ktorý sa pomocou špeciálneho mechanizmu nadvihne, v otvorenej polohe je upevnený pod stropom.

Druhy zdvíhania

Existujú rôzne typy výklopných automatických garážových brán - pre rôzne typy dverí, rôzne hmotnosti krídla:

  • Štandardný typ. Vhodné pre závesy s hmotnosťou do 870 kg, výška stropu od 350 mm a viac. Vodidlá majú hladký ohyb s polomerom 381 mm a 305 mm, čo poskytuje minimálne zaťaženie pružín. Tento typ výťahu sa považuje za spoľahlivý.
  • Typ s nízkym zdvihom. Určené pre preklady s výškou od 250 mm do 500 mm (hmotnosť pásu nie viac ako 870 kg). Na zdvíhanie brány sa používajú špeciálne rádiusové vodidlá. Systém je ešte spoľahlivejší ako štandardný.
  • Typ s vysokým zdvihom. Pre preklady s výškou 500 mm a viac je maximálna hmotnosť stojiny 890 kg. S týmto dizajnom je na otvorenie potrebné oveľa menej miesta, ale spoľahlivosť je nižšia ako u predchádzajúcich dvoch.

  • Svahový výťah. Používa sa aj pre nízke stropy - do výšky 500 mm, ideálne pre šikmé stropy. Maximálna hmotnosť - 1000 kg, vodidlá sú umiestnené po obvode konštrukcie.
  • Vertikálny vzostup. Môže byť inštalovaný na vysoké preklady - vo výške 500 mm. Ako už názov napovedá, plátno sa dvíha. Maximálna hmotnosť - 1000 kg, vodidlá sú inštalované čo najbližšie k sebe. Vyznačujú sa dlhou stabilnou prácou.

Voľba typu otvárania automatickej výklopnej garážovej brány je do značnej miery daná parametrami otvárania, najmä výškou prekladu a hmotnosťou krídla. Pri inštalácii tohto systému je dôležité dobre pripraviť otvor – vyhnať ho s presnosťou na milimeter, omietnuť pozdĺž majákov. V tomto prípade bude plátno pevne sedieť, nebudú žiadne problémy s prefukovaním.

Pre a proti

Začnime praktickými výhodami inštalácie zdvíhacieho a otočného mechanizmu na garážové brány v porovnaní s krídlovými dverami (aj keď sú automatizované).

  • Priestor potrebný na otvorenie brány pred garážou je oveľa menší.
  • Výkon brány veľmi nezávisí od prítomnosti/neprítomnosti snehu pred plachtou. Samozrejme, ak je pri bráne závej, je lepšie ju vyhodiť. Výkon mechanizmu môže stačiť na jeho pohyb, ale netreba ho preťažovať. Navyše nie je nič príjemné, ak vám z plátna na hlavu padá sneh, ktorý sa potom roztopí v garáži.
  • Plátno neprekáža pri východe.

  • Brány sú vyrobené z plechu bez dodatočných pohyblivých spojov (zvary sa nepočítajú). Správnou prípravou otvoru sa dá dosiahnuť dobrá tepelná izolácia.
  • Takéto plátna je možné otvárať buď automaticky (tlačidlo alebo diaľkové ovládanie) alebo manuálne, čo nie je zlé pri výpadku prúdu.
  • V lietadle si môžete vyrobiť bránu alebo okno a to veľmi neovplyvní náklady.
  • Pre vykurované garáže môžete použiť izolačné plechy a lemovania / tesnenia.

Vo všeobecnosti je tento dizajn oveľa pohodlnejší, menej problematický počas prevádzky, ale má aj nevýhody.

  • Takýto systém nemôžete nainštalovať vo veľmi nízkych garážach.
  • Vysoká veternosť, ktorá si vyžaduje väčší pohon.
  • Vyžaduje si veľké úsilie ručne.

  • Počas otvárania potrebujete stále voľný priestor pred bránou, keďže spodná hrana brány sa posúva dopredu. V dôsledku toho existuje možnosť poškodenia auta, ak ho umiestnite príliš blízko.
  • Pod stropom to zaberá veľa miesta, tiež nie je možné dať niečo na boky priechodu.

Čo ešte možno pripísať nedostatkom? Zložitá inštalácia. Výklopné automatické garážové brány vyžadujú správnu montáž koľajníc, umiestnenie pružín a protizávaží. Toto všetko musí byť bezpečne opravené a odladené.

Sekčné automatické garážové brány

Sekčné garážové brány sú podobné ako stropné brány. Rozdiel je v tom, že plátno je samostatná časť, ktorá je navzájom pohyblivo spojená pomocou slučiek. Tieto sekcie stúpajú pozdĺž vodidiel (valčeky sú pripevnené na sekciách). Aj keď existuje podobnosť, ale vzhľadom na to, že sekcie majú relatívne malú výšku a „skladanie“, nezaberajú pri zdvíhaní / spúšťaní žiadny priestor pred bránou. Na strope zaberú rovnaké množstvo miesta ako zdvíhacie a otočné.

Typy a vlastnosti

Existujú dva typy sekčných garážových brán - s izolovaným a studeným krídlom. Sekcie bez izolácie sú len kovové pásy pokryté ochrannou vrstvou a natreté. Zateplené sekcionálne brány sú montované zo sendvičových panelov. Priestor medzi dvoma vrstvami kovu je vyplnený izoláciou, ktorá určuje hlavné charakteristiky brány.Na zníženie tepelných strát sa na spoji panelov inštaluje tmel (zvyčajne elastická guma). Má rovnaké typy zdvíhania ako zdvíhanie a otáčanie, len parametre dverí sú iné (menšie).

Na automatizáciu je možné použiť dva typy pohonov. Prvý je umiestnený na strope za stropnými koľajnicami. Pomocou kábla sa pripája k plátnu. Navinie kábel a vytiahne panel. Táto možnosť má malý výkon, je lacnejšia a používa sa iba pre domáce garážové brány. Druhý pohon je axiálny. Je umiestnený na boku na osi umiestnenej v hornej časti konštrukcie. Poháňa nápravu a tá poháňa krídlo dverí. Tento typ pohonu je výkonnejší a možno ho použiť pre veľké hmotnosti listov.

Pre a proti

Hlavná výhoda už bola oznámená - sekčné automatické garážové brány na prácu nevyžadujú miesto vpredu. V niektorých prípadoch je to naozaj dôležité. Ďalšie plusy vyzerajú takto:

  • Teplé modely majú rovnakú tepelnú izoláciu ako tehla a pol steny.
  • Vysoká spoľahlivosť. Nie je porovnateľný s oceľovým plechom s hrúbkou 4-5 mm, ale je dosť vysoký.
  • Dosť pevné, aby odolali zaťaženiu vetrom.
  • Jednoduchá inštalácia. Dizajn je zostavený z častí, ktoré majú malú hmotnosť a veľkosť, čo je časovo o niečo dlhšie, ale fyzicky oveľa jednoduchšie. Montáž sekčných automatických garážových brán zvládnete jednou rukou.

  • Do krídla brány je možné nainštalovať bránku.

Vo všeobecnosti nie je prekvapujúce, že tento typ garážových brán sa montuje častejšie ako ostatné. Dobrá voľba. Ale sú tu aj nevýhody:

  • Vysoká cena.
  • Nie príliš vysoká bezpečnosť. Pre vonkajšiu inštaláciu je to skvelá voľba. Ak sú garážové brány otočené do ulice, mali by ste hľadať inú, spoľahlivejšiu možnosť.

Ak si potrebujete vybrať automatické garážové brány do chráneného priestoru, najlepšou voľbou sú možno sekcionálne. Zo všetkých sú najkompaktnejšie, najspoľahlivejšie, najbezpečnejšie a majú veľa možností. Zároveň sa cena príliš nelíši od automatizovanej hojdačky.

Rolety

Aké sú rolety, ktoré si každý predstavuje. Ide o sadu hliníkových pásikov, ktoré sa po otvorení navíjajú na bubon umiestnený pod stropom. Pri pohybe sa lamely posúvajú po vodidlách inštalovaných po stranách otvoru.

Je tu možnosť manuálneho otvárania (gombík na bubne), existuje mechanizované - pomocou motora, ktorý je možné ovládať z diaľkového ovládača alebo pomocou tlačidiel zobrazených na paneli vedľa brána.

Funkcie podľa výberu

Pri výbere rolovacej garážovej brány venujte pozornosť nasledujúcim bodom:

  • Lamely pre rolety sa vyrábajú vytláčaním alebo valcovaním. Spoľahlivejšie - vyrobené extrúziou, pretože počas výroby sa polotekutá hmota lisuje do špeciálnych foriem. Výsledkom je, že vonkajšie steny a vnútorné priečky tvoria jeden celok, čo výrazne zvyšuje tuhosť a spoľahlivosť každej jednotlivej lamely a brány ako celku. Všetky antivandalové rolovacie brány sú montované z extrudovaných pásov.

  • Zateplené - plnené penou - lamely sa vyrábajú vždy rolovaním. Na zvýšenie tuhosti týchto pásov sa plnivo odoberá so zvýšenou tuhosťou - pre zvýšenie odolnosti voči mechanickému namáhaniu.
  • Rozmery líšt pre rolety: výška od 39 mm do 84 mm, hrúbka - od 8 mm do 13,5 mm.
  • Typ zámku, ktorý sa používa. Sú obyčajné - vonkajšie, ktoré sa navliekajú do pántov privarených k rámu, sú vnútorné - dilatačné.Ak je zámok dištančného typu, mimo sezóny, keď je vonkajšia teplota okolo 0°C, kondenzát stekajúci po povrchu sa dostáva do mechanizmu zámku a zamŕza. Brána sa dá otvoriť iba roztopením ľadu (môžete použiť fén).

Upozorňujeme, že výber výšky pásov pre rolovacie brány sa vykonáva na základe šírky otvoru. Nízka výška môže byť použitá pre dvere, veľká pre samotnú bránu. Napríklad lamely s výškou 84 mm je možné použiť na rozpony do 5 metrov.

Pre a proti

Rolovacie garážové brány sú považované za najnespoľahlivejšie a najchladnejšie, ale v zloženom stave sú najkompaktnejšie a môžu byť inštalované s veľmi nízkou výškou miestnosti a nízkym stropom (od 100 mm). A to je ich hlavná výhoda.

Ďalšie plus - stoja menej ako zdvíhacie a otočné a sekcionálne.Pravdepodobne nájdete také, ktoré budú lacnejšie ako hojdacie. No z hľadiska bezpečnosti sa nedajú porovnať ani s tými najnepeknejšími oceľovými bránami. Antivandal oceľový profil má hrúbku kovu 1 mm. A toto je maximum. Stojí to veľa. Cena je porovnateľná s rovnakými sekciami.

Vyťahovacie (posuvné)

Ďalším typom automatických garážových brán sú posuvné alebo posuvné. Už podľa názvu je jasné, že je tesne posunutý na stranu. Toto je ich hlavná vlastnosť - vedľa otvoru by mal byť voľný priestor o 1,5-2 metre väčší ako šírka brány. Tu sa bude plátno pohybovať. Keďže hmotnosť siete je veľká, zvyčajne sa používa pohon.

Typy posuvných brán

Posuvné brány môžu byť:

  • Konzola. V tomto prevedení dopadá hlavné zaťaženie z krídla dverí na konzolový (nosný) nosník, ktorý môže byť umiestnený hore, dole alebo v strede.V priereze sa podobá písmenu „P“, do neho sú vložené valčeky, ktoré sú upevnené na špeciálnom stojane. Pri pohybe sa valčeky posúvajú po nosníku, plátno sa posúva. V tomto prevedení je dôležité dobré vyváženie, potom nie sú problémy s prevádzkou, takéto automatické brány sa dajú používať desiatky rokov. Nevýhodou tohto typu posuvnej brány je náročná realizácia, je potrebné vypočítať a vyrobiť samotné krídlo brány s protizávažím, osadiť nosnú konštrukciu (betón).

  • Pozastavené. Nosný nosník je umiestnený hore, valčeky sa tiež pohybujú pozdĺž neho. Ale v tomto dizajne sú valčeky pripevnené ku krídlu dverí a sú na vrchu. To znamená, že brána v skutočnosti visí na tráme. Ľahko implementovateľný dizajn, dobre fungujúci v prevádzke. V prípade montáže v garáži má jednu podstatnú nevýhodu - zatepliť ju na bežnú mieru je takmer nemožné.

  • Sťahovateľné pozdĺž koľajnice. V tomto systéme je opak pravdou. Nosný nosník/koľajnica je na úrovni zeme. Valčeky sa tiež pohybujú pozdĺž vedenia, ale sú pripevnené k dvernému krídlu zospodu. Ide o najjednoduchšiu konštrukciu, no zároveň aj najproblematickejší v prevádzke: vedenie sa zanáša nečistotami, krídlo dverí sa pri pohybe často krúti.

Krídlo dverí je zvyčajne vyrobené z plechu, môžete použiť obyčajný oceľový plech, profilovaný plech, výplne dosky na rám atď. nie sú tu žiadne obmedzenia. Ďalšia vec je, že pre garáž je dôležitá bezpečnosť, preto sa najčastejšie montuje plech. Zároveň sa však brány ukazujú ako ťažké, čo je potrebné vziať do úvahy pri výbere výkonu motora.

Pre a proti

Všeobecne platí, že všetky posuvné / posuvné brány nie sú schopné poskytnúť správny stupeň tepelnej izolácie. Musia sa voľne pohybovať po stenách, takže nie je možné zabezpečiť priliehavosť.Môžete dať tesnenia, ale musia byť veľmi elastické. A to okrem toho, že vedľa brány v tej istej rovine by mal byť kúsok múru / plotu / voľného priestoru - aby bola príležitosť

Ak teda posuvné brány považujeme za garážové brány, tak jedine do studenej garáže. Zároveň by sa vôbec nemala používať konštrukcia na koľajnici v zemi. Po prvé, je to nepohodlné, pretože ho budete musieť presunúť a upchá sa. Po druhé, s takýmto zariadením sa bude vo vnútri víriť sneh, potečie dážď - valčeky sú dosť vysoko a túto medzeru nemôžete nijako utesniť.

Mať posuvné automatické garážové brány a výhody:

  • Vysoká odolnosť proti vlámaniu. Čepeľ môže byť vyrobená z oceľového plechu, čo je dobrá ochrana proti prieniku.
  • Stabilita. Poruchy sú možné len pri poškodení nosných nosníkov, čo je u konzolovej a zavesenej konštrukcie veľmi zriedkavé.
  • Nezávislosť práce na prítomnosti/neprítomnosti snehu.

  • Nízka možnosť zlyhania v dôsledku námrazy konštrukcie.
  • Posuvné brány akéhokoľvek systému je možné vyrobiť ručne - od úplného začiatku až do konca. Budete si musieť kúpiť iba pohon s ovládacím panelom, kovom, valčekmi, časťami nosného systému. Ak nie je potrebná automatická brána s diaľkovým ovládaním, možno namontovať akýkoľvek motor s nízkou rýchlosťou.

Vo všeobecnosti nie sú automatické posuvné brány vhodné pre všetky garáže. Sú ideálne, ak má studená garáž prístup priamo na ulicu a jej otvor je v jednej rovine s plotom. Vhodná je aj nevykurovaná voľne stojaca (ak je v blízkosti dostatok voľného miesta a otvorené brány nebránia pohybu po areáli). Vo všetkých ostatných prípadoch je potrebné zvoliť iný dizajn.

Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Kategórie: