Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Práca na letnej chate av záhrade je vždy sprevádzaná potrebou presunúť určité bremená, takže skôr či neskôr vzniká otázka získania špeciálneho auta alebo vozíka. Na prvý pohľad sa môže zdať, že pri kúpe záhradného auta by nemali vzniknúť žiadne otázky a problémy, pretože výrobok je pomerne jednoduchý. Existujú však niektoré nuansy, ktoré treba vziať do úvahy, takže práca s dopravnými prostriedkami je jednoduchá a efektívna. Dnes budeme hovoriť o tom, čo je potrebné venovať pozornosť pri výbere auta, ktoré typy existujú a ktorý z nich je pre vás najvhodnejší.

vymenovanie

Hlavným účelom záhradného vozíka je preprava stredne veľkých, hromadných a sypkých nákladov. Má pomerne kompaktnú veľkosť, najčastejšie má jedno koleso (ale existujú možnosti s dvoma alebo viacerými kolesami), váži medzi 9-10 kg, menej často sú konštrukcie s hmotnosťou 13-15 kg.

Viete? Jednou z odrôd nákupných vozíkov bol vozík s názvom "kravchuchka". Široká popularita získala na Ukrajine v osemdesiatych až deväťdesiatych rokoch minulého storočia medzi letnými obyvateľmi, malými veľkoobchodníkmi a mestskými obyvateľmi. Titul dlhuje vtedajšiemu prezidentovi L. Kravchukovi. Dnes je Kravchuchka vnímaná takmer ako symbol celej éry. Záhradný vozík sa používa na tieto účely:

  • preprava sypkých materiálov (pôda, piesok, rašelina, kompost);
  • preprava sadivového materiálu;
  • odstraňovanie odpadu, listov, pokosenej trávy;
  • preprava ovocia a zeleniny počas zberu;
  • Preprava malých záhradných nástrojov.

Pri starostlivosti o kríky a koruny stromov by mal používať záhradný prerezávač. Naučte sa tiež o pravidlách pre výber prerezávača do záhrady.

Teleso môže byť lichobežníkové alebo kubické. V prvom prípade bude vhodnejšie vyložiť obsah jednoducho zdvihnutím rukoväte vozíka. V druhom prípade bude vhodnejšie umiestniť náklad do puzdra. Výber bytového materiálu je tiež veľmi dôležitý, pretože záhradný vozík často navlhne a dostane sa do styku s chemikáliami (hnojivami). Aby sa výrobok nestal hrdzavým, musíte si vybrať telo z pozinkovanej ocele alebo natreté práškovou farbou. Puzdro môže byť vyrobené aj z odolného, vysokokvalitného plastu, ale v tomto prípade nie je možné prepravovať veľké množstvo kameňov, piesku a zeminy do vozíka. Okrem toho bude potrebné, aby bol nástroj chránený pred priamym slnečným svetlom, krupobitím, mrazom a silnými dažďami.

Venujte pozornosť rámu - spoľahlivosť celého výrobku bude závisieť od jeho dizajnu. Rám pre jednostopový vozík V záhradných kolieskach s nosnosťou do 100 kg je možné použiť jednodielne rámy rúrok alebo ohnuté rámy. V každom prípade musí byť rám vybavený dobrými podperami (v prípade vozíka s 1 kolesom), aby sa stabilne postavil na zem. Pre väčšiu pevnosť môže byť vozík doplnený výstuhami. Posilňujú steny a dno karosérie, ale v takomto kole bude vhodné prepravovať iba pevné netekuté tovary. Pre tekuté a sypké materiály je optimálne zvoliť telo s zaobleným koncom.

7 moderných zariadení na kopanie zeme.

rukoväte

Tvar a umiestnenie rukoväte priamo ovplyvní jednoduchosť jazdy. Rukoväte musia byť vyrobené z kovu, môžu mať rôzny tvar, záleží na konštrukcii samotného vozidla. U jednostopových vzoriek je najčastejšie krátka rukoväť umiestnená pozdĺž telesa vozíka. Vďaka tomu je auto celkom pohodlné a ovládateľné. Rukoväte by mali byť umiestnené v takej vzdialenosti od seba, aby ste sa do tohto priestoru mohli ľahko vsadiť. S podobným dizajnom rukoväte je určený výlučne na tlačenie pred ním. Je to dôležité! Odporúča sa, aby rukoväte vozíka boli vybavené hrotmi z gumy alebo mäkkého plastu. Vytvárajú dobrú priľnavosť, zabraňujú pošmyknutiu a oveľa ľahšie ovládajú vozík. Okrem toho je koliesko s pogumovanými rukoväťami vhodné na použitie aj pri teplotách pod nulou, pretože koža sa nedostane do styku s kovom. Vozík môže byť tiež vybavený priečnou rukoväťou (v tvare písmena P). Pri tomto type rukoväte je vhodné zatlačiť vozidlo pred alebo za vami (napríklad, ak bolo zaťaženie ťažšie, ako sa očakávalo). Iný typ držadiel je v tvare písmena T. Takáto rukoväť je umiestnená v strede vozíka, pripojená k osi súpravy kolies alebo k samotnému telu. Rukoväte v tvare T a v tvare písmena U sú vybavené kolieskami na 2 a viac kolesách.

typy

Vozíky pre záhradnícke a záhradkárske práce sa môžu líšiť nielen v tvare rukovätí, ale aj v počte kolies, objemu karosérie, nosnosti. Všetky tieto vlastnosti určujú účel prepravy. Ďalej sa dozviete, aké sú výhody a nevýhody vozíkov s rôznym počtom kolies a na aké potreby sú určené.

Jednokolky

Tento typ vozíkov je vybavený jedným kolesom umiestneným v strede karosérie, dvoma krokmi pre stabilitu počas zastávok a dvoma pozdĺžnymi držadlami. Hlavnou výhodou tohto typu je manévrovateľnosť. Tak jednokolové vozidlo prechádza dokonale medzi úzkymi lôžkami, v podmienkach obmedzeného priestoru môže byť účinne riadené na zákrutách a dráhach navíjania bez poškodenia puzdier.

Avšak tento typ má svoju nevýhodu: pri jazde prechádza celý náklad na jedno koleso, čo znamená, že ak používate vozidlo na mäkkej, uvoľnenej zemi, vozík môže byť naložený. Okrem toho sa hmotnosť nákladu v takýchto kolieskach cíti oveľa viac, čo znamená, že pri preprave ťažkých predmetov budete musieť vynaložiť veľké úsilie na udržanie rovnováhy.

Dávajte pozor na dopravné koleso: optimálny priemer je 35-45 cm, pri tejto veľkosti je zaručená najlepšia amortizácia. Pneumatika by mala mať tiež dobré behúne, ktoré znížia ponorenie do zeme. Ráfik by mal byť kovový, nie plastový. Čo sa týka typu kolesa, môže byť nafukovacie aj pneumatické. Druhá možnosť je považovaná za modernejšiu, spoľahlivejšiu a efektívnejšiu, pretože vozík bude schopný dobre jazdiť aj na veľmi nerovnom povrchu.

Viete? Vozík prichádza k záchrane nielen v záhrade, ale aj v supermarkete. Ale tento produkt je relatívne nový - už v 30. rokoch minulého storočia, kupujúci amerických obchodov išli výhradne s peňaženkami. V roku 1936 videl majiteľ jedného takého obchodu S. Goldman ženu, že na autíčko svojho syna položila košík s výrobkami. To bola myšlienka vytvoriť pohodlné a známe zariadenia na kolesách teraz. V novinách sa tento vynález nazýval " nákupný košík, ktorý zmenil svet ." Záhradný vozík na jednom kolese je ideálny pre prácu v malej oblasti (do 10 akrov), kde sa hlavná práca vykonáva počas sezóny a nie sú plánované žiadne veľké budovy. Jednoduchý, kompaktný a ovládateľný vozík úplne uspokojí všetky požiadavky na záhradu a kuchynskú záhradu.

dvojkolesový

Ďalší bežný typ kolieska. Dve kolesá v takomto vozidle sú umiestnené na bokoch karosérie na náprave kolesa. Typ s dvoma kolesami má mnoho výhod:

  • koliesko môže niesť väčšie zaťaženie;
  • je stabilnejší a vyvážený na nerovnom povrchu;
  • vozík viac priestranný;
  • aj s veľkou váhou sa dá ľahko tlačiť.
Nevýhodou je slabá ovládateľnosť. Ak chcete nasadiť auto, potrebujete oveľa viac miesta. Nie je vhodný na prácu na úzkych lôžkach, medzi puzdrom alebo v inom obmedzenom priestore. Avšak, v záhrade používať to bude celkom pohodlné.

Priemer kolies takého nástroja je väčší: asi 45-50 cm, okraj je tiež železný. Rukoväte môžu byť rôzne: dve pozdĺžne na každej strane puzdra, rukoväť v tvare U alebo menej často - v tvare písmena T. Ak chcete presunúť vozík z miesta, musíte vynaložiť minimálne úsilie, nemusíte si udržať rovnováhu pri pohybe, môžete posúvať túto prepravu pred vami a za sebou.

Pripravte si užitočný humus pre rastliny a zároveň vám drtič pomôže zbaviť sa záhrady "odpadkov".

Tri a štyri kolesá

Vozík na 3 kolesách v predaji je pomerne zriedkavý a je to veľmi špecializovaná preprava. V takomto výrobku sa predné koleso zvyčajne voľne otáča a dve zadné kolesá sú pevne pripevnené. Na ovládanie takého vozíka existujú dve rukoväte umiestnené na šírke ramien. Na rozdiel od vozíkov na 3 kolesách sú veľmi populárne vozidlá so štyrmi kolesami. Tento typ vozíkov je určený pre veľmi veľké plochy, kde je potrebné prepravovať veľké a ťažké bremená. Je vhodné pracovať s takýmto vozidlom aj na mäkkom povrchu. Nedostatok vozíka so štyrmi kolesami v jeho nízkej manévrovateľnosti však na to, aby prepravoval aj veľmi veľkú váhu, bude vyžadovať minimálne úsilie.

Majiteľ záhrady plot musí vedieť, ako správne vybaviť.

Kolesá v takýchto vozíkoch sú zvyčajne pneumatické, s menším priemerom ako v predchádzajúcich typoch - asi 25-35 cm, niekedy je namontovaný otočný zadný pár kolies, čo zvyšuje ovládateľnosť a zjednodušuje ovládanie. Rukoväť môže byť navrhnutá v tvare písmena P alebo vo forme trstiny s krúžkom na uchytenie na konci. Často sa vyskytujú vzorky s výklopným mechanizmom (sklopná panva), čo je veľmi výhodné v prípade prepravy sypkých materiálov. Zaťaženie tejto kategórie vozíkov je veľmi odlišné a pohybuje sa od niekoľkých stoviek kilogramov až po tonu. Je to dôležité! Pri výbere vozidla pamätajte na to, že počet kolies priamo ovplyvňuje nosnosť. Čím viac kolies, tým ťažšie zaťaženie, ktoré môže vozík niesť.

Kapacita a nosnosť

Malo by sa okamžite povedať, že nosnosť a kapacita - to nie je to isté. Kapacita závisí od veľkosti tela (dĺžka, šírka, hĺbka) a meria sa v litroch. Nosnosť je určená konštrukciou dopravného prostriedku a meria sa v kilogramoch. Priemerná kapacita záhradného vozíka je 60-80 litrov, ale v prípade záhradných stavieb alebo stavebných vozíkov môže kapacita dosiahnuť 150 litrov. Nosnosť sa pohybuje od 70 do 130 kg. Majte na pamäti, že čím viac týchto čísiel, tým väčšie a ťažšie auto samotné, čo znamená, že bude ťažšie riadiť.

Ak ste vlastníkom malého pozemku, ručný kultivátor vám pomôže zabezpečiť rýchlu a kvalitnú kultiváciu pôdy.

Ako vidíte, výber áut do záhrady a záhrady by sa mal pristupovať zodpovedne, pretože bude dlhé roky vaším asistentom v domácnosti a umožní vám ušetriť veľa času a úsilia. Koniec koncov, s väčšinou typov práce v záhradnej doprave je jednoducho nenahraditeľné. Ak chcete vybrať možnosť, ktorá je pre vás najvhodnejšia, odhadnite veľkosť vašej sekcie, množstvo a hmotnosť nákladu, ktorý najčastejšie potrebujete na prepravu, a frekvenciu používania dopravného prostriedku.

Odporúčania pre výber vozíka od používateľov siete

Dvojkolesové vozidlo je oveľa stabilnejšie, ale menej ovládateľné. Mám rád dvojkolesový ešte jeden. Prechádza tam, kde jednokolka prechádza s veľkými problémami. A ak pôda je voľná alebo viskózna, potom dvojkolesové vozidlo je mimo súťaže. Ilya Morozov http://www.mastergrad.com/forums/t31418-tachki-odno-dva-kolesa-chego-brat/?p=389863#post389863

Pre záhradné práce jednoznačne jednokolka. Čím menšie sú kolesá, tým menší je valivý odpor. Z toho vyplýva, že ak máte dosť tvrdý kryt a nerozprestierate sa na jar a počas dažďov, potom by ste si mali vybrať auto s užšou pneumatikou, ak je zem bažinatá, potom je pneumatika lepšia (ale bude ťažšia). Dvojkolesový vozík výhradne pre dobré hladké cesty. S jedným kolesom existuje viac príležitostí na manévrovanie - môžete hrať pri jazde malých hrbole so sklonom kolieska, s dvoma kolesami to nebude fungovať - jedno koleso je vždy viazané na iné. A ďalšia rada pri výbere stojí za to vidieť, že v náboji kolesa je dobré, ak ložisko, plastové náboje, ktoré sa často nachádzajú, môžu rýchlo zlyhať pri intenzívnom používaní. Alexcris http://www.mastergrad.com/forums/t31418-tachki-odno-dva-kolesa-chego-brat/?p=392245#post392245

Mám dvojkolesové auto. Kúpim si novú - kúpim ju na jednom kolese. A je jednoduchšie otočiť náklad na jednokolku a jazdiť po úzkych jazdných pruhoch. Na dvojkolesovom podvozku je len jedna plus - stabilita. Zaťaženie je ťažšie ako 150 kg, napriek tomu nemáte šťastie, a koliesko ho vydrží bez problémov, aj keď píšu, že dvojkolesové vozidlo drží viac ako 300 kg. DANS http://www.mastergrad.com/forums/t31418-tachki-odno-dva-kolesa-chego-brat/?p=393841#post393841

Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Kategórie: